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自行车停车棚基本上成为了现代城市的一大景观，它的使用范围是很广泛的，制作材料具有很大的优势，这是它得到广泛应用的关键性的因素。那么，问题就来了，自行车停车棚有什么特点?这是我们很多人都感到很疑惑的地方。下面，我们就一起来了解一下吧! ，它的强度高，重量很轻，跨度也是很大的。这种结构所采用的材料是一种强度很高的织物材料，纵横交织，采用的是双面涂层。耐用性很强，并且可以使用10年左右，重量是很轻的，大大低于钢结构的重量，在很大程度上可以满足人们对大跨度的需求。第二，它是将力与美进行了很好的结合，在造型设计上是很多样的。这种材料是很柔软的，由于它特殊的构造，所形成的双曲流线是正、负高斯曲率的，就是我们所常见的马鞍形，并且通过其他的骨架结构来对它进行支撑，这样才可以实现造型形态的多样化，将力与美实现完美的结合。
自行车停车棚建成后使用期间的维护保养也是自行车停车棚能否正常工作的一个重要环节。由于膜材徐变、节点松动等膜面可能因预张力损失而松弛,金属构件外表可能锈蚀,膜面涂层可能局部剥落等。因此在使用过程中的维护保养也至关重要。一般工程竣工2年后宜对膜面施加第二次预张力,对金属构件也应在使用4～5年后重新涂刷面漆.钢索可根据形式不同采用相应方法防腐。钢丝索、钢棒常用镀锌防腐。采用挤塑成形的高密度HDPE索套也是一种效果较好的防腐措施,但在钢索穿入套管后尚应高压注入塑胶、防锈剂、水泥浆等。图7所示为沿海某自行车停车棚工程钢构件的锈蚀情况。
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自行车停车棚设计时应使膜材强度具有足够的裕度,保证膜面张拉后能正常承载。同时节点构造要考虑膜面因材料徐变、连接松动、膜面积水等发生膜面松弛而需进行二次张拉的可能性。节点连接件应具有足够强度、刚度,防止失效。连接件外缘应经加工处理,使之光滑而无棱角,防止局部翘曲而划伤膜材。对有转动要求的节点,构造上应保证能自由转动。拉索是组成自行车停车棚的重要元件,合理使用拉索的强度,控制索长的对膜面成形与结构至关重要。设计时应防止由于拉索强度不足而危及结构整体。双层自行车停车棚的内膜节点连接一般不作防水处理。对于一些重要工程也可考虑进行适当防水、排水处理,以免万一外膜破坏,雨水直接进入室内造成重大损失。
